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Hiram Hutchinson, ¡un estadounidense innovador!

Desde hace 166 años, Hutchinson ofrece nuevas soluciones para la movilidad en tierra, aire y mar. Del caucho al termoplástico pasando por los materiales aumentados, Hutchinson se reinventa para responder mejor a las necesidades de sus clientes y a los nuevos modos de movilidad. Pero ¿cómo nació Hutchinson? ¿De dónde surgió la idea de utilizar caucho para los equipos de automoción? Conoce a su fundador, Hiram Hutchinson, con motivo de su 209 cumpleaños.

¿Quién era Hiram Hutchinson?

Hiram Hutchinson (10 de noviembre de 1810–1869) fue un empresario estadounidense que estaba convencido del potencial del caucho. Gracias a la patente sobre las «mejoras realizadas en la fabricación de botas, zapatos, zuecos y calzado» transmitida por Charles Goodyear en 1853, Hiram abandona los Estados Unidos para establecerse en Francia e intentar un ambicioso desafío: conquistar el mercado europeo de la industria del caucho.

La primera fábrica Hutchinson en Châlette-sur-Loing (1853–1867)

Hiram se muda a una antigua papelería real del siglo XVII, en Langlée, Châlette-sur-Loing, un pequeño municipio a 100 km al sur de París. Elige Francia probablemente porque la industria del caucho está poco desarrollada y ofrece buenas perspectivas de futuro. Aquí es donde comienza la fabricación intensiva de las botas de la marca "A l’aigle", unos zapatos de caucho altamente innovadores e impermeables. Ya en 1854 se fabrican ¡5000 pares al día! La empresa Hutchinson comienza así su andadura: Hiram inicia su conquista de Europa y abre una fábrica en Mannheim (Alemania) en 1860 para cubrir los mercados de Europa Central.

 

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La expansión del negocio (1867)

En 1867, el hijo de Hiram, Alcander, asume la dirección de la empresa dos años antes del fallecimiento de su padre —quien ha vuelto a vivir a Estados Unidos—y da un nuevo impulso al grupo diversificando las actividades hacia el caucho industrial (tubos corrugados, tuberías, correas de transmisión...).

 

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Descubre en vídeo la saga Hutchinson de 1853 a nuestros días

 

 

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