fms_rail_amb_brake_en45545.jpg

Nasz przewód hamulcowy to rozwiązanie połączeniowe dla głównego przewodu hamulcowego pociągu oraz układów sterowniczych. Został zaprojektowany tak, by spełniać wymogi każdego klienta. To produkt rekomendowany od ponad 30 lat przez producentów pociągów.

 

Nasza oferta obejmuje:

- pneumatyczny przewód niskociśnieniowy (model 161 RF & 2TE RF)

- Hhydrauliczny przewód wysokociśnieniowy (model 271 RF)

CHARAKTERYSTYKA TECHNICZNA

Pneumatyczny przewód niskociśnieniowy (model 161 RF i 2TE RF):

 

  • Odporny na ciśnienie do 80 barów w zależności od średnicy.
  • Wytrzymuje temperatury od -40° do 100° C.Zgodny z normą EN 45545 R23 HL2.
  • EN 45545 R23 HL2.
  • Żywotność przekracza osiem lat.

Hydrauliczny przewód wysokociśnieniowy (model 271 RF):

 

  • Odporny na ciśnienie do 400 barów w zależności od średnicy.
  • Wytrzymuje temperatury od -40° do 100° C.
  • Odporność na ogień do temperatury 800° C zgodnie z normą ISO 15540.
  • Zgodność z normą EN 45545 R23 HL2.
  • Żywotność ponad osiem lat. Szeroki wybór połączeń (przykręcane, zaciskane, w formie oprawek i oraz systemy mocowań typu band-it).

Korzyści

  • Niezawodność
  • Dostępność innych opcji
ZAMKNIJ×