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Nuestro tubo flexible de frenos es una solución de acoplamiento y ha sido diseñado para los sistemas generales de frenado y dirección de los vehículos ferroviarios. Su diseño se adapta a las necesidades de cada cliente, y los fabricantes de material rodante llevan más de 30 años recomendando el producto.

 

La solución incluye:

- tubo neumático de baja presión (modelo 161 RF y 2TE RF),

- tubo hidráulico de alta presión (modelo 271 RF).

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Tubo neumático de baja presión (modelo 161 RF y 2TE RF):

 

  • Resiste una presión de hasta 80 bares según el diámetro.
  • Puede soportar temperaturas de entre -40 °C y 100 °C.
  • Cumple la norma EN 45545 R23 HL2.
  • Ciclo de vida de más de 8 años.

 

Tubo hidráulico de alta presión (modelo 271 RF):

 

  • Resiste una presión de hasta 400 bares según el diámetro.
  • Puede soportar temperaturas de entre -40 °C y 100 °C.
  • Resiste al fuego hasta 800 °C, de acuerdo con la norma ISO 15540.
  • Cumple la norma EN 45545 R23 HL2.
  • Ciclo de vida de más de 8 años.
  • Incluye una amplia gama de conectores (de tornillo, engastado, bulbo o brida band-it).

Ventajas

  • Fiabilidad
  • Otras opciones disponibles

Mercados y Competencias

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