Nuestro soporte hidráulico termoplástico es un componente estructural diseñado para responder a las normas en materia de accidentes y de ruidos, vibraciones y asperezas. Se caracteriza por presentar un peso reducido en comparación con otras soluciones elaboradas principalmente con acero o aluminio. Nuestra solución ha sido diseñada para absorber las vibraciones de los motores, en particular de los motores de combustión interna. Sus características permiten garantizar a los pasajeros las mejores condiciones de confort, tanto al ralentí como en movimiento.
- Familia de productos: Ruidos, vibraciones, asperezas y acústica del soporte de motor
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
- Soporte de retención termoplástico.
VENTAJAS
- Ligero
Mercados y Competencias
TODAS LAS FAMILIAS DE PRODUCTOS
Todas las familias de productos de Sistemas anti vibratorios para coches y camiones
RUIDOS, VIBRACIONES, ASPEREZAS Y ACÚSTICA DEL SOPORTE DE MOTOR
Nuestras soluciones han sido diseñadas para absorber las vibraciones de los motores, en particular los motores de combustión interna, lo que les permite ofrecer a los pasajeros las mejores condiciones de confort, tanto al ralentí como en movimiento.
RUIDOS, VIBRACIONES, ASPEREZAS Y ACÚSTICA de sistemas de suspensión
Las soluciones de esta familia han sido diseñadas para amortiguar las vibraciones de la carretera y absorber los choques. Desempeñan un papel fundamental en la optimización del rendimiento del vehículo, la seguridad y el bienestar de los pasajeros.
Tecnología de malla metálica
Los amortiguadores de malla metálica están formados por alambre tejido y prensado que ofrece un comportamiento absolutamente constante en un amplio rango de temperaturas y la solución antivibratoria y de amortiguación perfecta.
Desacoplamiento para sistemas de inyección directa de gasolina
Los elementos de desacoplamiento con amortiguador metálico integrado se utilizan en sistemas de inyección directa de gasolina para resolver el problema de las altas emisiones de vibraciones de la válvula de aguja en la culata. El ruido aéreo y estructural puede minimizarse.
