防冰系统 | Hutchinson

哈金森（Hutchinson）防冰系统保证飞机、直升机和无人驾驶飞机在极端天气条件下安全飞行。它可防止飞机的固定部件（如机翼、进气口和机舱）和非固定部件（如尾旋翼和螺旋桨）出现积冰现象。

采用哈金森防冰系统装备的重型直升机安全性和可用性更高，因而广泛应用于大西洋北海海上作业并受到石油、天然气工业客户的高度认可。

哈金森系统可为支线飞机或其他小型飞机的固定翼除冰，从而提高飞行器的能效（预计于2020年推出全电动飞机：欧盟研究和创新框架计划- https://ec.europa.eu/programmes/horizon2020/）

产品系列: 电热防冰

技术特性

电热科技可用于防积冰、除冰（雾凇冰和雨凇冰）和防止积冰。
结冰模拟符合国际标准要求（FAA FAR23、FAR25，FAR27、FAR29/ EASA CS23、CS25，CS27、CS29）
利用哈金森在空气动力学、材料热传递计算、电功率与加热循环设定、材料热电性能（绝缘和传导）的专业优势
符合RTCA与EUROCAE（SAE ARP4754/ ED-79，DO-178/ ED-12，DO-254 / ED-80）标准，达到航电设备零部件“DAL A”安全级别（如控制器）
从早期设计和规范到模拟实况测试的完整综合体系

优势

安全性
能量效率
集成传感器

市场和专业领域

航空航天

减震系统

系统产品系列

航空航天减震系统所有产品系列

Engine Mounts — 发动机安装支架

哈金森（Hutchinson）发动机安装支架专为喷气发动机（活塞发动机、涡轮螺旋桨发动机和涡轮风扇发动机）和辅助动力装置而设计。该解决方案减震与隔音性能卓越，可改善乘客的舒适度和安全性。

直升机弹性体运动控制解决方案

哈金森（Hutchinson）为直升机主旋翼和尾旋翼开发各种类型的弹性体/金属层压轴承。该解决方案可柔可硬，符合原设备制造商（OEM）严格的生命与安全）标准。

直升机超前-滞后减震器

哈金森（Hutchinson）设计、开发和生产直升机超前-滞后减震器粘弹性和水弹性模型。该解决方案可确保直升机在一切运行条件下保持动态稳定。

电子设备架

哈金森（Hutchinson）电子设备架是一种可保护黑匣子的机柜。该解决方案可保护电子设备免受超高温、强振动与冲击的破坏。它符合美国航空无线电公司（ARINC）404和600规范以及美国军用标准（MIL）等。

avs_aero_amb_adaptateur_hydraulique.hums_.jpg — 完好性与使用状态监控系统

哈金森（Hutchinson）内嵌式传感与完好性监控系统安装在部件内，可采集部件或系统运作完好性评估的关键数据，从而依据实际情况优化维修操作。

直升机主动降噪&减震系统

哈金森（Hutchinson）主动降噪&减震系统测量并分析噪音和震动情况，实时产生优化动态力。该解决方案可为直升机舱内减震、降噪，其减震值高达30dB。

电热防冰解决方案

哈金森（Hutchinson）加热装置为镶嵌在一个电绝缘多层聚合物薄膜的加热元件（如金属或碳的电阻材料）。

Control & Display — 控制按钮/显示屏

在驾驶舱内，通过控制面板获得通信、警告、咨询、飞行和引擎系统等信息至关重要。CLAROPAN多学科团队提供了一个全面开发且具有成本效益的即插即用式解决方案。