Rozwiązanie DIS firmy Hutchinson zwiększa żywotność akumulatorów pojazdów elektrycznych.

rendering of hutchinson's dynamic insulating system

Firma Hutchinson wprowadza Dynamic Insulating System (DIS) w odpowiedzi na nowe wyzwania mobilności oraz w celu wydłużenia okresu eksploatacji akumulatorów w pojazdach elektrycznych. 

Jakie są główne przeszkody w zakupie pojazdu elektrycznego?   

Obawa o zasięg pojazdów elektrycznych i ich wysokie ceny skutecznie hamują decyzję o zakupie. Brak punktów serwisowych i infrastruktury ładowania takich pojazdów również sprawiają, że korzystanie z nich jest trudniejsze niż z pojazdów z silnikiem spalinowym. Głównym czynnikiem hamującym potencjalnego nabywcę pojazdu elektrycznego jest jednak obecnie niepewność co do żywotności akumulatorów litowo-jonowych oraz koszt ich wymiany. 

Na jakiej zasadzie działa system DIS?  

Jak każdy akumulator litowo-jonowy, również ten w samochodzie elektrycznym będzie z czasem tracił pojemność ładowania. Akumulator zużywa się szybciej, gdy narażany jest na skrajne temperatury, na przykład w lipcu na parkingu w Sewilli albo w styczniu w Helsinkach. System DIS firmy Hutchinson chroni akumulatory, utrzymując je w optymalnej temperaturze w zakresie 15–35°C (59–95°F) przez długi czas (ponad 12 godzin), gdy pojazd jest zaparkowany i odłączony od sieci, a temperatura na zewnątrz wynosi od -20°C do 40°C (od -4°F do 113°F). 

Zobacz zasadę działania DIS na filmie  

Przekonujące wyniki: 

Aby ustalić wydajność systemu DIS, zmierzyliśmy sprawność akumulatora w różnych temperaturach. Za pomocą symulacji obliczyliśmy zmienność pojemności akumulatora w różnych warunkach klimatycznych w ciągu 1 roku, 5 oraz 10 lat. Wyniki wskazują na znaczną poprawę wydajności akumulatora dzięki systemowi DIS. Po 10 latach, w zimnym lub gorącym klimacie, akumulatory chronione przez system DIS zachowały pojemność powyżej 70%, zaś pojemność tych bez DIS wynosi poniżej 60%. Wyniki te świadczą o potencjale systemu DIS dla lepszej ochrony akumulatorów, co pozwoli złagodzić czynniki hamujące decyzję o zakupie pojazdu elektrycznego.   

chart showing the battery capacity of ev battery with and without dis

rendering of hutchinson's dynamic insulating system