El DIS de Hutchinson aumenta la esperanza de vida de las baterías de los vehículos eléctricos. | Hutchinson
We make it possible
rendering of hutchinson's dynamic insulating system

El DIS de Hutchinson aumenta la esperanza de vida de las baterías de los vehículos eléctricos.

Hutchinson lanza el Sistema de Aislamiento Dinámico (DIS) para enfrentar los nuevos desafíos de movilidad y prolongar la vida útil de las baterías de vehículos eléctricos (EV).   

¿Cuáles son los principales frenos a la hora de comprar un vehículo eléctrico? 

Los recelos ante el coche autónomo y los altos precios frenan la compra de los automóviles eléctricos. Asimismo, la falta de talleres y de infraestructuras para recargar este tipo de vehículos dificulta su uso más que el de los vehículos con motor de combustión. Pero, actualmente, la razón principal que frena la compra de un vehículo eléctrico es la incertidumbre sobre la vida útil de las baterías de iones de litio y su costo de reemplazo.   

 

¿Cómo funciona el sistema DIS?  

Como sucede con cualquier batería de iones de litio, la de un vehículo eléctrico pierde su capacidad de carga a lo largo del tiempo. Un deterioro que se acelera rápidamente cuando la batería está expuesta a temperaturas extremas, por ejemplo, en un aparcamiento en Sevilla en pleno mes de julio o en un aparcamiento en Helsinki en un crudo enero. El DIS de Hutchinson protege las baterías manteniéndolas a una temperatura óptima de entre 15 y 35 °C (59-95 °F) durante largos periodos (más de 12 horas) cuando el vehículo está estacionado y desconectado, con temperaturas exteriores de entre -20 °C y 40 °C (-4 °F a 113 °F). 

 

 

Descubre en vídeo cómo funciona el DIS  

 

Resultados comprobados: 

Medimos el rendimiento de la batería a diferentes temperaturas para determinar la eficacia del DIS. Por simulación, calculamos la evolución de la capacidad de la batería en diferentes climas durante periodos de 1, 5 y 10 años. Nuestros resultados han demostrado que el DIS mejora considerablemente el rendimiento de la batería. Después de 10 años, las baterías protegidas por el DIS han mantenido una capacidad de más del 70 %, mientras que el resto muestran una capacidad inferior al 60 % en climas fríos o cálidos. Unos resultados que demuestran el potencial del sistema DIS para conservar mejor las baterías y frenar así los recelos a la hora de adquirir un vehículo eléctrico.   

 

chart showing the battery capacity of ev battery with and without dis
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